我国2019年开始执行的国家标准明确规定，电动自行车最高设计时速不得超过25公里/小时，然而记者在调查中发现，非法改装的黑色生意链一直存在。电动自行车改装和销售店的合伙人袁某、王某为牟取暴利，在改装时还把从不同车辆拆换下来的配件废物再次利用，组装成新车出售。警方认为，这样的行为隐患更为严重，已经涉嫌违法。

目前，犯罪嫌疑人袁某、王某因涉嫌生产、销售伪劣产品罪，已被公安机关采取刑事强制措施。

警方查扣非法改装电动自行车14辆，尚未销售出去的电机、控制器等非法改装零部件100余件。通过司法鉴定中心鉴定，这些改装电动自行车均不符合国家安全标准。

2022年3月，徐某驾驶改装的电动自行车，以时速79公里通过某交叉路口时，与驾驶电动自行车通过路口的受害者发生碰撞，致对方死亡。近日，该案审结，判决提供改装电机的车行承担12%赔偿责任，其余损失由肇事者徐某承担。此次判决，不仅是对徐某个人行为的谴责，更是对车行等市场主体的警示，同时也为其他潜在的违规改装者敲响了警钟。

2024年6月20日，长沙市岳麓区法院对一起经销商非法篡改并销售电动自行车的案件作出一审判决，被告人张某因生产销售伪劣产品罪，被判处有期徒刑1年，缓刑1年6个月，并处罚金80000元，同时责令张某在国家级媒体上公开赔礼道歉，发布消费警告，召回已销售电动自行车的公告，并承诺消除安全隐患，承担赔偿款11万元。

据了解，这起案件也是全国首例由公安交管部门办理的经销商非法“改拼装”电动自行车并销售被追究刑事责任的案件。该案的判决提醒所有电动自行车车主和车行经营者，切勿因一时之利而罔顾公共安全。