以“三位一体”策略推动江西基建企业出海印尼
2025年是中国与印度尼西亚建交75周年。75年来，两国经贸关系风雨同舟、命运与共，合作成果斐然。作为全球最大的发展中国家和东盟最大的经济体，中印尼两国在进出口贸易、投资建设、产业园区开发以及区域多边合作等领域的伙伴关系不断深化，为双方企业创造了广阔的合作空间。
印尼作为东盟最大的经济体，拥有广阔的群岛地貌，目前正处于工业化与城市化快速推进的关键时期。然而，其境内公路网络、港口设施和电力供应等关键基础设施的不足，对商业活动和国际贸易带来一定挑战。为推动经济持续发展，印尼推出包括经济适用房建设、爪哇岛海岸防护工程、新行政首都开发等在内的多项重大基建计划。庞大的基础设施建设需求，为中国企业特别是江西基建企业提供了开启第二增长曲线的机遇。
政策引导是关键驱动力
中印尼两国在基础设施建设领域的政策导向高度一致，均强调通过基础设施互联互通促进区域经济发展。这种政策层面的协调一致，为江西基建企业参与印尼基础设施建设提供了良好的政策环境和广阔的合作空间。
印尼是江西的重要贸易伙伴，双方一致认为应充分发挥各自资源禀赋和产业互补优势，聚焦高质量合作发展，进一步创新经贸合作方式，持续深化产业发展、基础设施建设、农业等领域的务实合作，促进更多合作项目的落地实施，共同推动双方经贸合作迈向新高度，实现更高水平的互利共赢。双方还就构建常态化人员交流机制达成共识，推动经贸、教育、文化旅游、农业等领域的深度合作，为民众带来更多福祉。
政策引导更体现在具体的合作上。我省与印尼巴厘省、东努沙登加拉省等通过定期视频交流、团组互访等方式加强沟通，及时解决合作中出现的问题，降低贸易成本，为江西基建企业进入印尼市场创造有利条件。
企业实力是核心竞争力
江西在基建领域拥有完整的产业链优势和丰富的海外拓展经验，与印尼国家发展战略高度契合。2024年，全省对外承包工程营业额37.8亿美元，与上年基本持平，居全国第11位、中部第3位。
首先是基础设施建设惠及民生。截至2025年6月，江西企业在全球承建或投资的公路里程超过1万公里。许多项目成为东道国的标志性工程，极大改善了当地基础设施条件。不仅如此，还有大量“小而美”项目造福当地人民，被当地群众称为“江西路、江西桥、江西坝、江西井”。
其次是市场开拓实现结构性提升。一方面，国别市场不断多元化。江西企业开展对外承包工程业务，涉及交通运输等基础设施建设和房建领域，主要市场集中在非洲和亚洲。截至2025年6月，江西对外承包工程业务已拓展至全球五大洲数十个国家。另一方面，深耕特定市场打造行业标杆。江西有一家电力工程公司深耕印尼市场20多年，合同金额从初期的几十万美元发展到如今的数亿美元，在印尼市场已成功完成多个项目，包括火力发电厂项目、水力发电工程、新能源发电项目、电力储能项目等，为全球提供更多绿色能源解决方案。
第三是企业国际竞争力持续提升。截至2025年6月，全省共有对外承包工程企业35家。2025年，江西国际、江西中煤等7家企业入选全球工程建设领域权威学术杂志《工程新闻记录》公布的2025年全球国际承包商250强榜单，入选企业数量位居全国第三、中部地区第一。其中，江西国际排名从2024年第75位升至第71位，江西中煤从第96位升至第89位。这一成绩的背后，是江西基建企业对技术创新与市场深耕的双重发力。
人才培养是发展根基
一直以来，我省教育部门统筹做好“引进来”和“走出去”两方面工作，积极引导省内高校融入国际合作大格局，为省内企业“扬帆出海”提供人才支撑和智力支持，服务区域经济社会高质量发展。2024年，省内专门就高校对外开放工作进行规划部署，促成一批省内高校与基建企业合作，共同推进国际化人才培养。
2025年，印尼首场HSK汉语水平考试吸引近5000名考生参与，表明当地年轻人对中文学习的浓厚兴趣。今年9月，江西财经大学区域国别研究院首批10名硕士研究生正式入学，他们在校期间将前往印尼进行交流学习或实地调研，深入了解当地情况。
可以预见，当印尼学生与江西学子在雅加达一起练习八段锦动作时，他们感受的不仅是动作要领，更是深厚的文化内涵，这种沉浸式体验比单纯的理论讲解更能深入人心。有此类交流经历的两国青年在毕业后投身基建事业，将具备更加全面的跨文化交流能力，在促进民间文化交流的同时，也能为行业发展注入新的活力。作为内陆开放型经济试验区，江西坚持高质量双向开放，以机制创新为引领、以实干担当为基础，致力于在中印尼基建合作中打造独具特色的合作模式，为双方共同发展注入强劲动力。
陈 哲
【作者系江西财经大学区域国别研究院副院长、副教授。本文系江西省自然科学基金项目“江西省利用海外资源开发和利用的战略研究”（20222BAAGA008），江西省研究生教改重点课题“新一代人工智能赋能区域国别学研究生培养模式研究”（JXYJG-2024-038）的阶段性成果。】
